Hàng khô để chia sẻ! Hướng dẫn lắp đặt ống phanh
Tại sao phải thay ống phanh?
Ống phanh thường được làm bằng cao su. Theo thời gian sử dụng, cao su sẽ dần bị lão hóa, ống dẫn sẽ xảy ra các vấn đề như nứt, phồng, rò rỉ dầu không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả phanh mà còn đe dọa đến sự an toàn khi lái xe. Vì vậy, một khi bị lỗi trên, ống phanh cần phải được thay thế ngay lập tức.
Điều gì xảy ra nếu ống phanh không được lắp đặt đúng cách?
Khi thay thế ống phanh, nếu không xử lý đúng vị trí lắp đặt, khi phanh hoặc đánh lái sẽ gây ma sát với ống phanh và gây hư hỏng, giảm tuổi thọ của nó. Trong quá trình phanh liên tục hoặc khẩn cấp, xe sẽ bị mất lực phanh do nổ ống pô và rò rỉ dầu phanh, ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn khi lái xe. Do đó, tốt nhất là tìm một bậc thầy bảo trì chuyên nghiệp để thực hiện cài đặt và không nên tự mình thực hiện.
Tôi nên chú ý điều gì khi lắp đặt ống phanh?
1. Khi lắp đặt ống thay thế, hãy làm theo các bộ phận ban đầu để tránh xoắn và trầy xước.
2. Nếu lắp nắp bảo vệ hoặc miếng trung gian, vui lòng đảm bảo rằng vị trí đó giống với vị trí của ống phanh ban đầu.
3. Căn chỉnh ren của các khớp nối và siết chặt chúng với mô-men xoắn không quá 25 Nm sau khi siết trơn tru. Thắt chặt quá mức bằng vũ lực sẽ dẫn đến trượt và tách ra. Nếu vít đối đầu không được siết chặt trơn tru, ren sẽ bị hỏng và bề mặt bịt kín không thể được kết nối và bịt kín một cách trơn tru.
4. Xả hệ thống thủy lực phanh theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất xe.
5. Nếu không khí đi vào hệ thống thông qua máy bơm chính, hãy vặn vít xả khí để xả khí cho đến khi hết không khí.
6. Sau khi lắp đặt xong, hãy kiểm tra lại mức chất lỏng trong thùng dầu của máy bơm chính, nếu cần, hãy nạp thêm và đậy nắp lại.
7. Dùng chân đạp liên tục vào bàn đạp phanh xem còn đứng không. Nếu bàn đạp di chuyển bằng chân, điều đó có nghĩa là vẫn còn không khí trong hệ thống và nó sẽ tiếp tục được làm trống.
8. Trước khi chạy thử lần cuối trên đường, hãy kiểm tra rò rỉ của ống cứng và khớp nối ống mềm.