Để kiểm tra dầu phanh của xe, bạn phải tìm hồ chứa chất lỏng. Vị trí của nó phụ thuộc vào loại xe bạn sở hữu. Bộ tăng áp phanh nằm ở phía người lái của xe, thường là gần tường lửa. Ngay phía trước nó, ngồi trên và kết nối với xi lanh chính phanh là một hồ chứa dầu phanh, thường là một bình nhựa, như được hiển thị trong hình.
Xe cũ không có nhựaxe tăng（thay vào đó, xi lanh chính là một hộp kim loại nhỏ có nắp đậy mà bạn phải loại bỏ để kiểm tra mức chất lỏng.）
Giải phóng nắp của một xi lanh kim loại chính với một tuốc nơ vít.
Khi bạn đặt chân lên bàn đạp phanh, chất lỏng trong xi lanh chính sẽ di chuyển xuống vạch phanh đến phanh trước và sau. Nếu dầu phanh không đủ, không khí sẽ đi vào vạch phanh và xe của bạn sẽ không thể dừng lại bình thường. Do đó, điều rất quan trọng là giữ đủ dầu phanh trong hồ chứa dầu phanh.
Lưu ý: Nếu xe của bạn có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe trước khi kiểm tra dầu phanh. Một số hệ thống ABS yêu cầu bạn phải giảm bàn đạp phanh khoảng 25 đến 30 lần trước khi mở và kiểm tra hồ chứa.
Để kiểm tra dầu phanh, hãy làm như sau:
1. Cẩn thận làm sạch đỉnh bể chứa nước.
Một lượng nhỏ bụi bẩn rơi vào chất lỏng sẽ làm cho con dấu bên trong của xi lanh chính bị hỏng. Phanh của bạn sẽ bắt đầu thất bại và cuối cùng thất bại hoàn toàn.
2. Mở đỉnh hồ chứa nước phanh.
Nếu bạn có một loại với một bể nước nhựa nhỏ ở trên cùng, chỉ cần tháo nắp bể nước. Nếu bạn có một xi lanh chính kim loại có chứa một hồ chứa, hãy sử dụng tuốc nơ vít để cạy kẹp giữ lại ra khỏi đỉnh.
Không để bình dầu phanh với xi lanh chính được phát hiện hoặc mở quá lâu. Dầu phanh hấp thụ nước để ngăn nó lắng đọng trong các thành phần thủy lực và ăn mòn chúng. Nếu không khí ẩm đi vào dầu phanh chỉ trong 15 phút, dầu phanh sẽ bị hư hỏng. Vì vậy, đừng dawdle, đóng bình chặt chẽ cho đến khi bạn đã sẵn sàng để sử dụng nó.
3. Kiểm tra mức chất lỏng ở đâu; đảm bảo rằng mức dầu phanh nằm trong khoảng nửa inch của nắp.
Nếu mức chất lỏng không đủ cao, hãy thêm dầu phanh phù hợp với xe của bạn. Nếu hồ chứa dầu phanh trống rỗng trong quá trình kiểm tra, bạn có thể cần phải chảy máu hệ thống phanh.
4 Kiểm tra màu sắc của dầu phanh
Vì dầu phanh sẽ xấu đi khi sử dụng, nếu màu sắc trở nên tối hơn, nó nên được thay thế bằng một thợ cơ khí.
Mẹo: Thay dầu phanh hai năm một lần. Điều này có thể bảo vệ các thành phần thủy lực khỏi sự ăn mòn bên trong và hỏng phanh sớm.