Phanh ô tô được chia thành hai loại:phanh tang trống và phanh đĩa.
Bao giờ tự hỏichúng khác nhau thế nào?
Hoặc,hệ thống phanh nào tốt hơn?
Trong bài viết này, chúng ta sẽ bắt đầu bằng cách so sánh hệ thống phanh tang trống và hệ thống phanh đĩa, sau đó đề cập đến những ưu và nhược điểm của chúng. Sau này chúng tôi sẽ trả lời bốnCâu hỏi thường gặp về phanh tang trống và phanh đĩa để giúp bạn hiểu rõ hơn về từng hệ thống phanh.
TBài viết của anh ấy có chứa:
· Phanh tang trống và phanh đĩa: 3 điểm khác biệt chính
· Ưu và nhược điểm của việc sử dụng hệ thống phanh tang trống là gì?
· Ưu và nhược điểm của việc sử dụng hệ thống phanh đĩa là gì?
· 4Những câu hỏi thường gặp về phanh tang trống và phanh đĩa
o Các thành phần quan trọng trong phanh tang trống là gì?
o Các thành phần quan trọng trong phanh đĩa là gì?
o Làm sao để biết xe của tôi sử dụng hệ thống phanh nào?
o Các triệu chứng phổ biến nhất của phanh không thành công là gì?
Chúng ta hãy đi thẳng vào nó.
Phanh tang trống và phanh đĩa: 3 điểm khác biệt chính
Mặc dù cả hệ thống phanh tang trống và phanh đĩa đều làm chậm phương tiện di chuyển của bạn bằng cách tạo ra ma sát, nhưng có một số điểm khác biệt chính giữa hai hệ thống này, như:
A. Phương pháp phanh
Cả phanh tang trống và phanh đĩa đều sử dụng cơ cấu thủy lực để tạo ra lực phanh.
Về cơ bản, khi bạn nhấn bàn đạp phanh của xe xuống, một pít-tông bên trongxi lanh chủnéndầu phanhvà truyền nó đến các điểm gần bánh xe của bạn thông quadây phanh.
trong mộthệ thống phanh tang trống, dầu phanh được điều áp này sẽ đẩy các piston bên trong xi lanh bánh xe ra ngoài. Các pít-tông này lần lượt đẩy một bộ guốc phanh tang trống vào trống phanh để tạo ra ma sát, làm xe của bạn giảm tốc độ.
Mặt khác, trong mộthệ thống phanh đĩa, dầu phanh có áp được đưa tới kẹp phanh. Bộ kẹp phanh này sau đó ép một bộ má phanh đĩa (còn gọi là má phanh ma sát) vào rôto phanh (còn gọi là rôto bánh xe hoặc đĩa phanh), tạo ra ma sát dừng.
B. Lực phanh
Phanh đĩa quay của bạn thường xuyên tiếp xúc với không khí nên chúng có thể tản nhiệt sinh ra trong quá trình phanh một cách nhanh chóng.
Nhưng vì phanh tang trống được đóng kín (không tiếp xúc với không khí) nên khả năng tản nhiệt sẽ chậm hơn nhiều. Điều này có thể gây raphanh phai, tức là mất lực phanh do quá nhiệt do tản nhiệt không hiệu quả.
Việc phanh đĩa tiếp xúc với không khí bên ngoài cũng có nghĩa là nó sẽ hoạt động tốt hơn trong điều kiện ẩm ướt.
Làm sao?
Vì phanh đĩa mở ra không khí nên nó có thể loại bỏ mọi hơi ẩm tích tụ khi lái xe nhanh. Hơn nữa, má phanh hoặc má ma sát cọ xát với bánh xe cũng có thể lau sạch nước, giống như cách lưỡi gạt nước lau nước khỏi kính chắn gió.
Tuy nhiên, ở phanh tang trống, hơi ẩm có thể bị mắc kẹt bên trong tang trống và mất nhiều thời gian hơn để khô. Điều này có thể ảnh hưởng đến lực ma sát mà guốc phanh và cặp trống phanh có thể tạo ra, ảnh hưởng đến lực phanh.
C. Nhu cầu bảo dưỡng phanh
Phanh đĩa có khả năng tự-làm sạch.
Hãy nhớ rằng, má phanh của bạn sẽ lau rôto khi gài. Điều này thường loại bỏ bất kỳ mảnh vụn nào có thể bám vào bánh xe hoặc rôto phanh.
Mặt khác, do phanh tang trống thường đóng nên chúng dễ bị tích tụ lực ma sát.bụi phanhdo guốc phanh tang trống tạo ra. Nếu bụi tích tụ quá nhiều, hiệu suất phanh của bạn có thể giảm.
Do đó, phanh tang trống của bạn sẽ cần được làm sạch và bảo dưỡng thường xuyên hơn so với phanh đĩa để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu. Ngoài ra, vì phanh tang trống của bạn bao gồmnhiều thành phần hơn, chúng thường khó thực hiện hơndịch vụ.
Bây giờ bạn đã biết sự khác biệt quan trọng giữa phanh tang trống và phanh đĩa, hãy chuyển sang ưu và nhược điểm của từng loại phanh này.
Ưu và nhược điểm của việc sử dụng hệ thống phanh tang trống là gì?
Trước tiên chúng ta hãy kiểm trathuận lợisử dụng phanh tang trống cho xe của bạn.
Thông thường phanh tang trống:
· Yêu cầu ít áp suất thủy lực hơn do hiệu ứng tự cấp năng lượng-tích hợp-
· Có phần dễ dàng để phục hồi
· Có giá cả phải chăng để sản xuất và lắp đặt
Thật không may, phanh tang trống cũng có một số nhược điểm đáng kể.
Họ:
· Có thể dễ bị quá nóng và gây biến dạng tang trống, từ đó dẫn đến rung lắc khi phanh
· Liên quanmột số phần, dẫn đến nhiều khả năng thất bại hơn
· Mất nhiều thời gian hơn để phục vụ do tính phức tạp của chúng
Tiếp theo, chúng ta hãy cùng điểm qua những ưu và nhược điểm của việc sử dụng phanh đĩa trên xe của bạn.
Ưu và nhược điểm của việc sử dụng hệ thống phanh đĩa là gì?
Phanh đĩa là mộtsự bổ sung tuyệt vờivào ô tô của bạn vì chúng:
· Cung cấp sức mạnh dừng tuyệt vời
· Ít bị rỉ sét và xuống cấp
· Trải nghiệm phanh ít bị phai hơn, dẫn đến lực phanh đĩa ổn định hơn
Tuy nhiên, những phanh này có bộ phanh riênghạn chế.
Phanh đĩa:
· Chi phí sản xuất và lắp đặt đắt hơn
· Khó phục hồi
· Yêu cầu cơ cấu phanh đỗ riêng (hay còn gọi là phanh tay hoặc phanh khẩn cấp)
Vẫn còn nhầm lẫn về phanh tang trống và phanh đĩa?
Đừng lo lắng.
Bây giờ chúng ta sẽ thảo luận về câu trả lời cho các câu hỏi thường gặp nhất liên quan đến phanh tang trống và phanh đĩa.
4Những câu hỏi thường gặp về phanh tang trống và phanh đĩa
Dưới đây là câu trả lời chobốnNhững câu hỏi chủ xe thường hỏi về phanh tang trống và phanh đĩa:
1. Các thành phần quan trọng trong phanh tang trống là gì?
Hệ thống phanh tang trống có những đặc điểm saunămthành phần chính:
· Trống phanh:một trống kim loại lớn quay cùng với bánh xe của bạn và tạo thành cặp ma sát với guốc phanh tang trống của bạn.
· Má phanh:một khối kim loại cong được phủ vật liệu ma sát (hay còn gọi là lót phanh) cọ xát vào trống phanh để tạo ra ma sát dừng.
· Xi lanh bánh xe:một bộ phận phanh hình trụ có pít-tông bên trong đẩy guốc phanh tang trống ra ngoài khi dầu phanh có áp suất được ép vào nó.
· Lò xo quay trở lại hoặc rút lại:một lò xo thép có tác dụng kéo guốc phanh tang trống ra khỏi trống phanh ngay khi bạn nhả áp lực lên phanh.bàn đạp phanh.
· Trình tự điều chỉnh:một cần phanh nhỏ giúp duy trì khoảng cách giữa guốc phanh và tang trống để đảm bảo chúng ở đủ gần khi không đạp phanh nhưng không chạm vào nhau.
2. Các thành phần quan trọng trong phanh đĩa là gì?
Phanh đĩa cóbathành phần chính, đó là:
· Phanh cánh quạt: sắt, thép, gốm sứ hoặcgốm cacbon-đĩa quay nối với trục xe của bạn và quay cùng với bánh xe.
· Má phanh:một miếng kim loại được phủ vật liệu ma sát hoặc lót phanh tạo ra ma sát dừng cùng với đĩa phanh hoặc rôto của bạn.
· Kẹp phanh: vỏ kim loại chứa má phanh đĩa và đẩy chúng vào bánh xe hoặc rôto phanh khi nhấn bàn đạp phanh xuống.
3. Làm sao để biết xe của tôi sử dụng hệ thống phanh nào?
Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có phanh đĩa cho bánh trước.
Đối với bộ bánh sau, bạn sẽ tìm thấy phanh tang trống hoặc phanh đĩa. Ở nhiều ô tô, phanh tang trống có thể phổ biến hơn cho cầu sau vì chúng rẻ hơn.
Tại sao nên sử dụng phanh đĩa cho bánh trước?
Thông thường, khi phanh, trọng lượng của ô tô sẽ chuyển về phía trước. Điều này có nghĩa là bạn sẽ cần nhiều lực dừng hơn ở bánh trước. Và vì hệ thống phanh đĩa cung cấp nhiều lực dừng hơn nên nên lắp phanh đĩa ở phía trước.
Trong trường hợp bạn muốn kiểm tra loại xe của bạnphanh trước hoặc phanh sauthuộc về, bạn có thể thử nhìn qua các bánh xe:
· Đối với phanh tang trống, bạn sẽ thấy một trống hình trụ lớn gần như chạm vào bên trong bánh xe của bạn.
· Và đối với phanh đĩa, bạn sẽ thấy một đĩa phanh phẳng có bộ phận rộng hơn (cốc phanh) ở phía trước hoặc phía sau đĩa phanh.
4. Các triệu chứng thường gặp nhất khi phanh bị hỏng là gì?
Cho dù xe của bạn sử dụng cụm phanh tang trống hay phanh đĩa thì điều quan trọng là phải theo dõi tình trạng của xe để đảm bảo an toàn trên đường.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây, đó có thể là dấu hiệu cho thấy phanh trống hoặc phanh đĩa của bạn đang gặp trục trặc:
· Đèn cảnh báo phanh được kích hoạt
· Bàn đạp phanh của bạn có cảm giácxốphoặc chìm xuống sàn
· códầu phanh bị rò rỉtừ trống phanh hoặc thước kẹp của bạn
· Bạn nhận thấy lực phanh không ổn định khi lái xe
· Bạn nghe thấy tiếng ken két, ầm ầm hoặc rít lên khi đạp phanh
· cácđèn phanhtrên xe của bạn sẽ không TẮT
Kết thúc suy nghĩ
Phanh đĩa hiệu quả hơn phanh tang trống và bền hơn nên chúng trở thành lựa chọn ưu tiên cho các loại xe mới hơn.
Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là phanh tang trống sẽ sớm biến mất. Chi phí thấp hơn và khả năng tân trang lại khiến phanh tang trống phía sau trở thành một lựa chọn khả thi đối với hầu hết các chủ xe.