Chìa khóa để có hệ thống phanh tốt lại nhỏ đến mức đáng ngạc nhiên: vít xả khí phanh.

1. Vít xả máu phanh là gì?

A vít xả phanhĐúng như tên gọi của nó - một cái vít có thể gây chảy máu. Các sợi ren của nó được làm côn để vừa khít với thước cặp, ngăn chất lỏng đi qua nó để thoát ra bên ngoài. Đầu được chế tạo để vừa khít hoàn hảo với một ngóc ngách được gia công bên trong thước cặp, để khi được siết chặt, các bề mặt sẽ dính vào nhau và chất lỏng không thể thoát ra ngoài. Tuy nhiên, vít rỗng với một lỗ nhỏ ở đầu, do đó khi nó được nới lỏng, chất lỏng và không khí sẽ đi vào qua vít và thoát ra khỏi đỉnh. Bởi vì không khí dâng lên phía trên chất lỏng trong thước cặp một cách tự nhiên (hoặc bị ép đến đó thông qua quá trình nén), nên việc nới lỏng vít trước tiên sẽ làm sạch hệ thống không khí, sau đó là chất lỏng.

2.Vít chảy máu hoạt động như thế nào?

1. Bạn sẽ nới lỏng vít khí và xả chất lỏng ra ngoài, bạn sẽ thấy một số bọt khí hoặc chất lỏng phun ra khi thực hiện việc này. Khi người bán hàng rong đang nghỉ ngơi bị ấn xuống sàn, bạn sẽ không thấy chất lỏng chảy ra. Sau đó đóng vít chảy máu.

2.Kiểm tra hồ chứa. Hãy đảm bảo rằng nó luôn được nạp ở mức điền tối thiểu. Không làm điều này sẽ hút thêm không khí vào hệ thống!

3. Lặp lại quy trình

(Bạn sẽ tiếp tục quá trình này cho đến khi có dòng chất lỏng sạch và không có bọt khí trong vít xả.)

4. Siết chặt vít thông hơi và chuyển sang vít tiếp theo.

3.Tại sao khách hàng thường nói rằng không có áp lực sau khi nhận hàng của chúng tôi

Trường hợp:

Đây là phản hồi từ một trong những khách hàng của chúng tôi. Sau khi nhận hàng và kiểm tra xi lanh phanh bánh xe thì vấn đề phản hồi là sản phẩm không có áp, piston nhôm sẽ tốt hơn piston sắt, nhưng thực tế có phải như vậy không?

Câu trả lời của tôi:

Không, nó không phải như vậy, 99% nguyên nhân khiến tất cả sản phẩm không có áp suất là do không khí trong xi lanh chưa được xả hết.

Tiêu chuẩn dịch vụ của chúng tôi:

1. Trả lời báo giá kịp thời

2. Không chạy trốn vấn đề

Mời các bạn xem video sau về việc kiểm tra xi lanh bánh xe:

NhìnĐoạn đầu tiên, chúng ta đặt vít xả khí ở trạng thái lỏng lẻo, Áp lực của nó không đủ, nó cứ đập; nhìn vào đoạn thứ hai, chúng tôi thắt chặt nó, nó có đủ áp lực

4. Nếu không có thiết bị kiểm tra, làm thế nào tôi có thể phát hiện xem xi lanh bánh xe có bị áp suất hay không?

1. Đầu tiênSiết chặt các vít

2. Sau đó bóp cả hai bên vào trong, sau đó dùng ngón tay ấn vào lỗ thoát dầu.

(Nếu không có lực bật lại nghĩa là áp suất đã đủ; nếu sự phục hồi nhanh thì áp lực không đủ.)

Vui lòng xem video dưới đây để biết chi tiết:

Vì vậy, một phụ kiện nhỏ và kín đáo như vậy lại có tác dụng rất lớn.

Khi bạn cảm thấy xi lanh bánh xe của mình không còn áp suất, bạn có thể thử cách giải quyết của tôi