Nếu xi lanh phụ ly hợp bị hỏng, áp suất thủy lực sẽ không hoạt động và không thể hoạt động ly hợp.
Hiệu suất của xi lanh phụ ly hợp bị hỏng chủ yếu là không thể tách rời hoặc cực kỳ nặng khi đạp ly hợp, đặc biệt là khi chuyển số khó khăn, việc tách không hoàn toàn, và xi lanh phụ ly hợp sẽ bị rò rỉ dầu theo thời gian.
Phương pháp sửa chữa rò rỉ dầu của xi lanh phụ ly hợp:
Nếu vấn đề không được giải quyết kịp thời, độ mòn sẽ ngày càng tăng. Nên thay thế bộ phận lắp ráp. Việc rò rỉ dầu của xi lanh phụ ly hợp là do cốc piston của xi lanh phụ ly hợp bị mòn, không thể làm kín dầu ly hợp nữa. Tuy nhiên, rất khó để thay thế chỉ các bộ phận sửa chữa của xi lanh phụ ly hợp, vì vậy lựa chọn duy nhất là thay thế cụm ly hợp.