Hộp số là một trong những lựa chọn quan trọng nhất của nhiều người khi mua xe. Vậy với các loại hộp số AT, CVT, ly hợp kép thì nên chọn hộp số nào? Hộp số là một trong những lựa chọn quan trọng của nhiều người khi mua xe
Tên khoa học của AT là Automatic Transmission, gọi tắt là hộp số tự động thông qua sự kết hợp giữa hộp số thủy lực và bánh răng hành tinh. Do sự hiện diện của bộ biến mô thủy lực nên AT có khả năng truyền lực tương đối mượt mà. Về lý thuyết, càng nhiều số thì chuyển số càng mượt, càng tiết kiệm nhiên liệu và công suất càng tốt. Ưu điểm: mô-men xoắn chịu tải cao, kết nối ổn định và công nghệ hoàn thiện hơn so với hộp số CVT và ly hợp kép. Đáng tin cậy và ổn định. Nhược điểm: Do khối lượng lớn và kết cấu phức tạp nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu tương đối kém hơn so với hộp số vô cấp CVT và ly hợp kép. Đồng thời, tốc độ sang số không nhanh bằng ly hợp kép. Cơ chế phức tạp, bảo trì rắc rối và chi phí cao.
Trong hệ thống truyền động CVT, hộp số truyền thống được thay thế bằng một cặp ròng rọc và một dây đai thép. Khi xích được đẩy từ đỉnh của hình nón xuống dưới cùng, cái gọi là sự thay đổi tốc độ vô cấp được thực hiện. Ưu điểm: đi xe thoải mái, tiết kiệm nhiên liệu tốt, bảo dưỡng tương đối thuận tiện. Nhược điểm: Đai thép truyền động của hộp số vô cấp CVT chịu được lực hạn chế, momen xoắn chịu tải nhỏ. Một chiếc xe hiệu suất tăng tốc từ 100 km đến dưới 5 giây sẽ không xem xét hộp số vô cấp CVT.
Hộp số tự động ly hợp kép sử dụng hai bộ ly hợp, hoạt động luân phiên thông qua hai bộ ly hợp, một bộ điều khiển 1, 3 và 5 bánh răng, và bộ kia điều khiển 2, 4 và 6 bánh răng. Khi sử dụng hộp số đầu tiên, hộp số thứ hai đã sẵn sàng để đạt được hiệu quả của việc chuyển số không có khe hở. Vì vậy thời gian ca được rút ngắn rất nhiều. Nó được chia thành hai loại: 1. Loại khô, ít dầu, dễ bị quá nhiệt ở trạng thái bán liên kết trong thời gian dài, độ tin cậy kém, rẻ tiền, bảo dưỡng rẻ, kết cấu nhỏ gọn, kích thước nhỏ, lắp ghép đơn giản. 2. Loại ướt, lượng dầu nhiều hơn 3-4 lần, dễ làm mát, thay thế nhanh, độ tin cậy tốt và giá thành cao hơn.
Ngoài ra, hộp số tự động còn bao gồm ECVT và hộp số tự động cơ khí điều khiển điện tử (AMT) thường được sử dụng trong các mẫu xe hybrid, mà người ta thường gọi là hộp số sàn thông minh.