1. Cấu trúc của phanh trống
Phanh trống là một hệ thống phanh với một trống (rotor) xoay với bánh xe. Bên trong mỗi trống là giày phanh có lót phanh (vật liệu ma sát). Piston (cơ chế áp suất) ấn vào trống từ bên trong để tạo ra lực phanh, giúp giảm tốc độ và dừng xe.
2. Làm thế nào phanh trống hoạt động
Khi người lái xe làm giảm bàn đạp phanh, sức mạnh được khuếch đại bởi bộ tăng áp phanh (hệ thống servo) và chuyển đổi thành áp suất thủy lực (áp suất dầu) bởi xi lanh chính. Áp suất đạt đến phanh trên bánh xe thông qua các đường ống chứa đầy dầu phanh (dầu phanh). Áp suất truyền đẩy các piston trên bốn bánh xe phanh. Piston ép lớp lót phanh, là vật liệu ma sát, chống lại bề mặt bên trong của trống phanh, xoay với bánh xe. Lớp lót được ép vào trống, từ đó làm chậm bánh xe, do đó làm chậm và dừng xe.
