1. Âm thanh bất thường khi phanh xe
Những tiếng ồn bất thường trong quá trình phanh có thể do má phanh bị mỏng, ổ gà trên má phanh, vật lạ trong má phanh hoặc do đĩa phanh bị rỉ sét. Nói chung, tiếng ồn bất thường sẽ giảm bớt bằng cách đạp thêm một vài phanh. Nếu hệ thống phanh bị lỗi, hệ thống sẽ nhận biết và trên bảng đồng hồ sẽ xuất hiện đèn cảnh báo phanh. Trong trường hợp này, bạn cần đến cửa hàng hoặc cửa hàng sửa chữa 4S để sửa chữa, bảo trì ngay lập tức. Nếu gặp phải tình huống nguy hiểm nào đó, cái được sẽ nhiều hơn cái mất.
2. Phanh trở nên mềm.
1. Hơi nước đã lọt vào thùng dầu phanh và hàm lượng nước tăng cao dẫn đến dầu không nguyên chất.
2. Điểm sôi của dầu phanh quá thấp. Nhiệt độ do ma sát tạo ra trong quá trình phanh vượt quá điểm sôi của chất lỏng, khí sẽ bay hơi và gây ra lực cản không khí, khiến phanh bị chậm hoặc thậm chí không còn hiệu lực.
3. Dầu phanh bị hỏng. Hoặc đường ống không được bịt kín tốt.
4. Xi lanh phanh chính hoặc xi lanh phụ -bị hỏng, rò rỉ dầu nhẹ khiến phanh bị mềm.
Thứ ba, phanh trở nên cứng
Nguyên nhân khiến phanh bị cứng chủ yếu là do bộ trợ lực chân không bị hỏng, phanh không được hỗ trợ và thường xuyên đạp phanh. Bạn có thể kiểm tra điều kiện hoạt động của bơm trợ lực chân không phanh xe, xi lanh chính và xi lanh phụ. Trong trường hợp này, bạn có thể đến cửa hàng 4S để kiểm tra và bảo trì.
Bốn, độ lệch phanh
Hiện tượng phanh lệch không phổ biến lắm, chủ yếu thể hiện ở việc tay lái bị lệch rõ rệt sang một bên khi đạp phanh. Hiện tượng này có thể do má phanh bị mòn một phần và xi lanh phanh có vấn đề.
Năm, bật lại khi đạp phanh
Nhiều bạn thẻ đã gặp phải tình trạng này. Khi đạp phanh, bàn đạp phanh sẽ bật về phía trên bàn chân. Hiện tượng này chủ yếu là do bề mặt đĩa phanh, má phanh không bằng phẳng và vòng thép bị biến dạng.
Đừng bỏ qua vấn đề về phanh. Nếu có vấn đề thì phải điều tra kịp thời, khi ra ngoài phải chú ý an toàn.