Nếu bạn đã đi dạo trên đường phốBăng Cốchay dạo chơi trên những con đường ven biểnPhuketGần đây, bạn có thể nhận thấy điều gì đó mới mẻ trong giao thông: kiểu dáng đẹp, hiện đạixe điện (EV)mang logo nhưBYD, AION, VàMG. 2025 không chỉ là một năm nữa dành chothị trường ô tô Thái Lan-đã đến năm rồithương hiệu ô tô Trung Quốcđã biến đất nước thành của họTriển lãm xe điện Đông Nam Á. Hãy chia nhỏ các mô hình đang chiến thắngtài xế Thái Lanngay lập tức.
BYD Hải Âu 7
Đầu tiên: cáiBYD Hải Âu 7. Nhỏ bé nàyhatchback chạy điện thuần túykhông chỉ dễ thương-mà nó còntung hứng bán hàng. Quay lạitháng 3 năm 2025, nó đã di chuyển 853 đơn vị để giành vị trí Số. 1 trongDoanh số bán xe điện của Thái Lan- và thành thật mà nói, lý do tại sao không có gì là bí ẩn.người mua Thái Lanphát điên vì khung nhỏ bé của nó (hoàn hảo để chen quaBangkok{0}}không bao giờ chấm dứt tình trạng ùn tắc giao thông), vẻ ngoài sắc sảo,{0}}theo xu hướng và không thể đánh bạikiếm tiền-tất cả dướiBYD'sdanh tiếng vững chắc trên toàn cầu. Vìhành khách thành phốchán ngấy với-chi phí xăng cao ngất trờivà đánh bại-những chuyến đi cũ,hải âu 7đánh vào mọi điểm.

BYD Cá heo
Ngay đằng sau nó là một cái khácBYDngôi sao: cáiCá heo. Với doanh số 777 trongBước đều, chiếc hatchback này (rộng rãi hơn một chút so vớihải âu) dựa vào cảm giác "dễ thương nhưng có năng lực".tài xế Thái Lanca ngợi nội thất tiện nghi của nó vàphạm vi đáng tin cậy-lý tưởng chochuyến đi cuối tuầnlên đếnChiang Maihoặc xuốngPattaya. Nó không chỉ là mộtxe thành phố; đó là mộttài xế đa năng hàng ngàycái đó phù hợp nhất thế nàongười Tháithực sự sử dụng phương tiện của họ.

BYD Sealion 6
NhưngBYDkhông dừng lại ở những chiếc xe nhỏ. cácHải cẩu 6-a chiếc SUV cỡ trung-C{1}}SUV-nổ tung vàotháng 4 năm 2025, bán 2.640 chiếc để lấyvương miện phân đoạn. cácDM-i công nghệ kết hợplà mộtngười thay đổi trò chơi. Bạn có thể nén xung quanhBăng CốcTRÊNnăng lượng điệncả tuần mà không đánh một trận nàotrạm xăng, sau đó nhảy lên đường cao tốc đểHua Hinvà đểđộng cơ xăngbắt đầu-không cần căng thẳng về việc tìm kiếmsạcở giữa hư không. Thêm vào một ghế sau phù hợp với ba đứa trẻ (vàthiết bị bãi biển) cộng thêm một cái rương đủ rộng để đựng một cái thùng mát và một cái lều, không có gì lạgia đìnhđang chụp những thứ này. Dành cho những người lái xe muốnLợi ích xe điệnkhông có sự cằn nhằn đóphạm vi lo lắng, điều này về cơ bản là hoàn hảo.

GAC AION V
Nó không chỉBYD, mặc dù.GAC AION V-a SUV chạy điện cỡ trung--đã bẻ khóa5 xe điện hàng đầuTRONGBước đềuvới doanh số 604, và bởiCó thể, AIONkhi một thương hiệu đạt vị trí thứ 8 trongthị trường tổng thể. AION V cung cấp nhiều không gian cho hành khách phía sau hơn đáng kể và còn có-hệ thống thông tin giải trí trên ô tô. Với nội thất rộng rãi và hiệu suất ổn định, nó phù hợp để sử dụng trong gia đình và các tình huống du lịch khác nhau, khiến đây trở thành mẫu-bán chạy nhất của AION tại Thái Lan.


MG4 Điện
Sau đó cóMG4 Điện(từThương hiệu MG của SAIC), đã gây chú ý trongtháng 7 năm 2025với doanh số 1.337-lần đầu tiên vàotop 10 Thái Lan. MGđã ở đâyĐông Nam Ámãi mãi, vậytài xế Thái Lanđã biết cái tên đó không phải là một người mới ngẫu nhiên nào đó. Điều thú vị là thấy ai đang muaMG4: hầu hết là những người ở độ tuổi 20 và 30 muốn thứ gì đó trông thật ngầu (đường mái dốc đó lànụ hôn của đầu bếp) nhưng không tốn nhiều tiền.


Trường An Deepal S05
Cuối cùng, hãy giới thiệu một chú ngựa ô: Changan Deepal S05. Chiếc xe này đã chứng kiến doanh số bán hàng tăng vọt trong tháng 10, với chất lượng nội thất vượt xa mức giá của nó. Nó tự hào có bảng điều khiển-màn hình toàn màn hình, ghế bọc da thật và thậm chí cả bộ sạc không dây thực sự thân thiện với người dùng-. Changan vẫn duy trì vị thế tương đối thấp ở Thái Lan, nhưng thiết kế và giá cả tương lai của Deepal S05 đã gây ra nhiều cuộc thảo luận. Điều này chứng tỏ rằng các thương hiệu Trung Quốc không chỉ tập trung vào-thị trường cấp thấp-mà họ còn đang thâm nhập vào thị trường-tầm trung.


Kết thúc
2025 là khixe điện Trung Quốcđã chiến thắngThái Lan: sau hàng chục năm gắn bóxe ô tô nhật bảnthậm chí còn theo thói quenNhững người trung thành với Toyotađang chuyển sangBYDVàAION-những chiếc xe này phù hợpcuộc sống Thái Lan (nhỏ gọnvìGiao thông Băng Cốc, rộng rãicho những chuyến đi,giá rẻ để chạy) và hơn thế nữabộ sạccộng với thương hiệumay mẫu tại địa phương, cái nàyđàkhông chậm lại; 2025 là nămngười Tháiđã chọn những chiếc xe hoạt động tốt nhất, không chỉ những gì họ biết, và vìngười theo dõi xe điện, của Thái Lannơi tương lai đang diễn ra, mộtxe trung quốctại một thời điểm.

