Sau khi xi lanh phụ ly hợp đi vào không khí, ly hợp sẽ gây ra những hậu quả sau: hành trình tự do ly hợp sẽ tăng lên, bàn đạp sẽ mềm, ly hợp tách rời không hoàn toàn, có tiếng ồn bất thường, hiện tượng khó chuyển số, và các hoạt động lái xe bình thường sẽ bị ảnh hưởng. Vì vậy, nếu có không khí trong hệ thống thủy lực ly hợp, nó phải được xả ra kịp thời.
Các bước để xả khí từ ly hợp:
(1) Đổ đầy dầu phanh vào bình chứa ly hợp. Thường xuyên kiểm tra mực chất lỏng trong bình chứa. Nếu thiếu cần bổ sung kịp thời.
(2) Tháo nắp chống bụi phía trên của phích cắm chảy máu ở phía sau của xi lanh phụ ly hợp, tháo phích cắm chảy máu, lắp một ống có chiều dài thích hợp vào van xả khí của xi lanh phụ và châm một ít dầu phanh vào đầu kia của vòi trong thùng chứa. Liên tục nhấn bàn đạp ly hợp nhiều lần để bơm dầu phanh trong bình chứa từ xi lanh chủ vào đường ống dẫn và xi lanh phụ.
(3) Sau đó, đạp mạnh bàn đạp mà không nới lỏng, nới lỏng phích cắm chảy máu và xả khí trong đường ống từ phích cắm chảy máu cho đến khi dầu phanh bắt đầu chảy ra, sau đó siết chặt nút bịt lỗ chảy máu. Trong quá trình xả khí, nếu phanh trong bình chứa giảm thì nên bù kịp thời.
Thao tác theo phương pháp trên nhiều lần liên tục cho đến khi không còn bọt khí trong dầu phanh. Vặn chặt nút thông hơi, rút ống nhựa ra và đậy nắp bụi.