Auckland, New Zealand - Bài đăng sau đây gần đây đã được đăng trên trang web RNZ (Đài phát thanh New Zealand) liên quan đến các cuộc điều tra đang diễn ra và lo ngại về hoạt động phanh đỗ của một số xe tải Nissan được bán trong nước. Như bài báo đã chỉ ra, cuộc khảo sát thực sự đã có từ 5 năm trước.
Hôm qua, Bộ Giao thông vận tải đã thông báo với ngành công nghiệp rằng van điều khiển phanh đỗ Sanwa Seiki trên các xe tải Nissan khác nhau hiện phải được thay thế.
Cảnh báo an ninh lại được đưa ra vào năm 2017 và 2019, khi cảnh sát đang điều tra một chiếc xe tải mất kiểm soát.
Theo các tài liệu trong ngành, cảnh sát Dunedin đã điều tra một vụ tai nạn xe tải chết người liên quan đến vụ này mười năm trước.
Những bài viết liên quan:
Ở New Zealand, thử nghiệm phanh không thành công
Trên một số xe tải được sản xuất từ năm 1993 đến 2005, phanh đỗ được đề cập được lắp ở bên phải ghế lái'
Nếu không thay đổi trong tháng 9, xe tải sẽ bị cấm vào đường.
Cảnh báo trước đó đã thông báo cho chủ sở hữu hệ thống phanh phải được kiểm tra kỹ lưỡng, và một kiểm định viên có chứng chỉ đủ điều kiện đã được yêu cầu thực hiện kiểm tra, nhưng không có yêu cầu thay thế.
Cảnh báo năm 2019 cho biết: "Do có khả năng xảy ra lỗi phanh đỗ, Cảnh sát New Zealand và Cơ quan An toàn Lao động đang điều tra một chiếc xe tải khác bị mất kiểm soát."
GG quot; Xem xét để giảm rủi ro hơn nữa, nhưng đồng thời, cảnh báo này liên quan đến việc bảo dưỡng van điều khiển phanh đỗ."
Cảnh báo mới sẽ được nâng cấp.
Nó cho biết:" Người ta đã xác định được rằng nguy cơ hỏng van một phần do vị trí của van điều khiển và một phần do cách thức hoạt động của van, điều này có thể ngăn cản việc khóa thanh truyền động."
GG quot; Chúng tôi yêu cầu tất cả các chủ xe Nissan thay thế van điều khiển phanh đỗ xe Sanwa Seiki ban đầu bằng một van điều khiển ứng dụng được phân cấp khác trong phạm vi ..."
Nên di chuyển van mới sang bên trái của bộ truyền động.