Mô tả sản phẩm
| Tên một phần |
Xi lanh phanh chính |
| Số nội bộ |
SY-BMC-1830 |
| Số OE | 46100-S10-023 46100-S47-013 46100-S04-J13 |
| Kích thước lỗ khoan |
1"25.4MM |
| Vật liệu |
Nhôm |
Số tham chiếu
|
TRW |
PMK802 |
|
KBTB |
NM55052 |
|
KBTB |
NM55049 |
|
KBTB |
NM55047 |
|
DORMAN |
M390403 |
|
DORMAN |
M390328 |
|
DORMAN |
M390323 |
|
NICO |
HBM-433 |
|
PHANH WAGNER |
F131883 |
Mô hình chuyển thể
|
Thương hiệu |
Người mẫu |
Năm |
|
HONDA |
CR-V 2.0 |
1997-2001 |
|
HONDA |
CIVIC WI Coupe (E], EM1)1.6 |
1996-1999 |
|
HONDA |
CIVIC VI Coupe (E],EM1)1.6i(E16) |
1996-2000 |
|
HONDA |
CIVIC VI Coupe (E], EM1)1.6 iVtec(EM1) |
1999-2000 |
|
HONDA |
CIVIC WI Fastback (MA, MB) 1.5 16V(MB3) |
1997-2001 |
|
HONDA |
CIVIC VI Hatchback(E], EK)1.5 |
1995-1996 |
|
HONDA |
CIVIC WI Saloon (E],EK)1.4(E19) |
1995-1998 |
|
HONDA |
CIVIC VI Saloon (E], EK) 1.5 tôi(EK3) |
1995-2001 |
|
HONDA |
CIVIC VI Saloon(E],EK)1.6 iVtec(EK1) |
1995-2001 |
|
HONDA |
Saloon CIVIC VI(E],EK)1.6iVtec(EK1) |
|
|
HONDA |
CIVIC |
1996-2000 |
|
HONDA |
CIVIC VI Hatchback(E],EK) |
1995-2001 |
Lợi thế sản phẩm
Phát triển khuôn 1:1 Kích thước chính xác
Chất liệu nhôm ZL111, độ cứng cao hơn 110HB.Gần với việc xử lý bề mặt ban đầu.
Máy công cụ CNC đảm bảo hiệu quả chính xác của sản phẩm, đặc biệt là ren.
Đối với sản phẩm sắt, chúng tôi sẽ sử dụng công nghệ điện di để đạt được hiệu quả không rỉ sét và bề mặt nhẵn mịn.
Piston đều được anod hóa cứng, độ chính xác cao,
chống mài mòn tốt và không dễ bị rỉ sét.
Quá trình mài giũa ít nhất 2 lần, mịn màng, không có góc cạnh.
Phụ kiện chất lượng cao
Đặc tính polyme
-
Ngoài các đặc tính chung tuyệt vời bao gồm khả năng chịu nhiệt, chịu thời tiết, kháng ozone, kháng hóa chất và tính chất điện.
Các loại EP này cũng có tốc độ lưu hóa nhanh hơn, độ nén thấp hơn và khả năng chống nứt uốn mạnh hơn so với các loại EP thông dụng. Các loại EP.JSR EP phù hợp để ứng dụng trong các bộ phận chức năng như lớp đệm hoặc màng ngăn.
EP331 và EP342, đặc biệt. Cung cấp bộ nén và khả năng chịu lạnh tốt nhất trong số các cấp SR EP thông qua việc sử dụng các hoạt động mảng với ethylene và propylene. Nhiều loại JSR có độ nhớt Mooney (M) thấp và dòng sản phẩm JSR EP mang đến sự cân bằng tuyệt vời về cả đặc tính sản phẩm và khả năng xử lý.
Cốc cao su sử dụng EPDM làm nguyên liệu thô có nhãn EP-35, tất cả được nhập khẩu từ
Japanand.all được nhập khẩu để mang lại hiệu suất bịt kín và đặc tính hồi dầu tốt hơn.
Biểu đồ so sánh chất lượng phụ kiện
Chúng tôi là ai
28 tuổi+
- Từ năm 1995, CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG Ô TÔ TAIZHOU SHUANGYI được thành lập. Chúng tôi có 5000+㎡ Khu văn phòng sản xuất,60+Nhân viên chuyên nghiệp,+sản lượng sản xuất hơn 1 triệu mỗi năm.
- Chúng tôi là nhà máy chuyên nghiệp tại Trung Quốc sản xuất xi lanh ly hợp, xi lanh phanh, kẹp phanh, van tỷ lệ phanh, vòng bi ly hợp thủy lực, giá đỡ bơm nước, v.v.
- Dựa trên phòng thử nghiệm độc lập và số lượng lớn, doanh số bán hàng tại nhà máy của chúng tôi bao gồm 100+ quốc gia và có 200+ đối tác.
- Chúng tôi cung cấp các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao đạt tiêu chuẩn quốc tế và nhận gia công mẫu, thiết kế bao bì. Phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, những gì bạn cần, chúng tôi thực hiện!
500+m2 Diện tích nhà máy
60+Nhân viên chuyên nghiệp
Hơn 1 triệu sản lượng
Sản lượng mỗi năm.
2000+ Mẫu áp dụng
Xi lanh ly hợp, Xi lanh phanh, Calipers phanh, Van tỷ lệ phanh, Vòng bi ly hợp thủy lực, Chân đế bơm nước, v.v.
200+ Đối tác của chúng tôi
Với chất lượng tuyệt vời và đủ hàng trong kho, chúng tôi xuất khẩu sang hơn 100 quốc gia.
Tại sao chọn chúng tôi
DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT
DÂY CHUYỀN LẮP RÁP
PHÒNG THÍ NGHIỆM
KHO SPOT
Chú phổ biến: Xi lanh phanh chính cho Honda CR-V I 46100-S10-023 46100-S47-013 46100-S04-J13, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, sản xuất tại Trung Quốc